Šroub pásové desky
Popis produktu
Výrobní proces šroubů pro patky kolejnic používá jako surovinu vysokopevnostní legovanou konstrukční ocel (například 35CrMo). Po detekci vad a řezání se provádí žíhání za kuličky pro zlepšení obrobitelnosti; hlava a dřík se vytvářejí tvářením za studena (nebo tvářením za tepla u velkých specifikací) a konstrukce se zpevňuje plastickou deformací kovu; válcování se používá ke zpracování jemných závitů pro zvýšení pevnosti a odolnosti proti opotřebení; klíčovým procesem je celkové kalení a popouštění, které umožňuje dosáhnout pevnosti v tahu přesahující 1000 MPa a tvrdosti HRC32-38; povrch je ošetřen Dacrometem, žárovým zinkováním atd. pro zvýšení odolnosti proti korozi; nakonec se provádí magnetická kontrola částic a přesné testování, aby se zajistilo splnění norem. Celý proces vyvažuje vysokou pevnost, vysokou houževnatost a odolnost proti povětrnostním vlivům a splňuje požadavky extrémních provozních podmínek kolejového systému. Co se týče konstrukce, běžné provedení hlav jsou šestihranná hlava, přírubová hlava nebo hlava s vnitřním závitem, které jsou spárovány s dříky s plným nebo polovičním závitem. Některé jsou vybaveny zuby proti uvolnění nebo vroubkováním krku pro zvýšení zajišťovacího účinku. Jako „klíčový kloub svalů a kostí“ podvozku je jeho kvalita a přesnost montáže přímo spojena s jízdní stabilitou vozidla, spolehlivostí brzdění a životností podvozku, což vyžaduje pravidelné kontroly stavu proti uvolnění a únavového poškození.
Vysoká kvalita za nejlepší cenu! Včasné dodání! Vhodné U-šrouby lze vyrobit dle vašich výkresů nebo vzorků. Balení může odpovídat požadavkům zákazníka. Všechny naše výrobky budou před odesláním znovu zkontrolovány naší kontrolou kvality (QC).
